Publicado originalmente por Bloomberg
A navegação internacional é um setor clássico ‘difícil de diminuir’. Navios porta-contêineres, graneleiros de minério, combustível e grãos e grandes veículos de passageiros são caros de construir, duram décadas e ganharam eficiência historicamente ao se tornarem maiores. Mais de 95% dos navios atuais são movidos a derivados de petróleo, alimentando motores a diesel otimizados para suas finalidades específicas. Eles enviam cerca de 90% do comércio global .
Embora as emissões no setor de energia global possam estar próximas do pico, as emissões de navios internacionais não mostram sinais de fazer o mesmo. De acordo com a Agência Internacional de Energia, as emissões dos navios aumentaram quase um terço neste século. Com mais comércio internacional e mais insumos e produtos acabados em movimento, as emissões dos navios aumentarão em função do movimento. A mudança no frete é difícil…
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