Governador da Califórnia veta projeto de lei para proibir caminhões AV sem motorista

Publicado originalmente por TechCrunch

O governador da Califórnia, Gavin Newsom, vetou um projeto de lei na sexta-feira que exigiria que um operador de segurança humana estivesse presente sempre que um caminhão autônomo operasse em vias públicas do estado.

A vitória da indústria de transporte rodoviário autônomo ocorre depois que o Senado da Califórnia aprovou o projeto em meados de setembro. O projeto de lei teria efetivamente proibido que caminhões pesados ​​autônomos e sem motorista operassem da maneira como foram projetados.

“O Assembly Bill 316 é desnecessário para a regulamentação e supervisão da tecnologia de veículos autônomos pesados ​​na Califórnia, uma vez que a lei existente fornece autoridade suficiente para criar a estrutura regulatória apropriada”, escreveu Newsom em sua carta bloqueando o projeto .

Apesar de ser um campo de batalha para empresas de robotáxi como Waymo e Cruise desenvolverem e comercializarem sua tecnologia, a Califórnia tem uma das regulamentações de veículos autônomos mais rigorosas do país.

As empresas precisam passar por muitas rodadas de licenças para testar e implantar no estado, de acordo com as regras estabelecidas pelo Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia. Até o momento, apenas caminhões leves são permitidos nas vias públicas.

O DMV está considerando suspender sua atual proibição de testar veículos autônomos que pesem mais de 10.001 libras no estado. A agência realizou um workshop público no início deste ano sobre o assunto, o que levou os legisladores da Califórnia a apresentarem o projeto de lei AB 316. O projeto de lei teria limitado a autoridade futura do DMV para regular os AVs, poder que a agência detém desde 2012.

A deputada Cecilia Aguiar-Curry apresentou o projeto em janeiro. Os defensores da legislação, incluindo o sindicato Teamsters, argumentaram que o estado deveria ter mais controle sobre a remoção de motoristas de segurança de caminhões autônomos, a fim de proteger os usuários das estradas da Califórnia e garantir a segurança no emprego dos motoristas de caminhão…

Veja o artigo completo no site TechCrunch


Mais desse tópico: