Publicado originalmente por The Verge
Neste ponto, quase todas as montadoras se comprometeram a passar os próximos anos adicionando veículos elétricos e híbridos às suas frotas ou, eventualmente, eliminando totalmente os motores de combustão interna .
Mas em um novo estudo climático divulgado esta semana, as startups de EV Rivian e Polestar têm uma mensagem mais terrível: a eletrificação por si só não será suficiente.
Um novo relatório climático da empresa de consultoria de gestão global Kearney encomendado pelas duas montadoras indica que, apesar de um lançamento massivo de novos EVs e híbridos nos próximos anos, a indústria automotiva global ainda está “longe do caminho” na redução das emissões de gases de efeito estufa em uma maneira que possa cumprir as metas estabelecidas pelo acordo de Paris. E isso nem leva em conta as emissões de centenas de milhões de novos carros a gasolina e diesel que serão lançados nos próximos anos e décadas, à medida que o pivô EV ocorrer, conforme o Greenpeace Alemanha chamou em um relatório de novembro .
Só a eletrificação não será suficiente
O maior problema, diz o relatório Kearney, é que as montadoras têm se concentrado principalmente na redução das emissões de escapamento provenientes de suas frotas de carros por meio da eletrificação. E é verdade que este é o principal fator de emissão de gases de efeito estufa do setor automotivo…
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