Publicado originalmente por The Guardian
Tjornada em um Nissan autônomo por Woolwich, no sudeste de Londres, começa bem: equipado com câmeras e sensores, o carro elétrico lida com confiança nas travessias de pedestres, vans cortando sua faixa sem avisar e até mesmo pedestres apressados.
Surge então um obstáculo inesperado: uma pedra do tamanho de uma bola de futebol, caída da traseira de um caminhão no meio da estrada. O motorista de segurança especialmente treinado rapidamente agarra o volante, retomando o controle para evitar uma crise desagradável.
Dificilmente é um grande incidente – e é a única intervenção humana durante cinco milhas de tráfego intenso em uma demonstração do programa de pesquisa ServCity que está sendo realizado pela montadora e parceiros em Londres. No entanto, destaca as dificuldades enfrentadas pela tecnologia de direção autônoma antes que ela se torne popular – particularmente nas movimentadas e muitas vezes caóticas estradas urbanas da Grã-Bretanha.
“Estamos em uma jornada de longo prazo”, diz Matthew Ewing, vice-presidente de engenharia de veículos da Nissan na Europa…
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