Publicado originalmente por NBC News
SAN FRANCISCO – Um conselho estadual da Califórnia deve votar em 10 de agosto se permite que as empresas de tecnologia Waymo e Cruise lancem uma expansão maciça de frotas de táxis sem motorista em San Francisco, mas as apostas são muito maiores do que a política local.
A votação agendada pela Comissão de Serviços Públicos da Califórnia (CPUC) está se configurando como um referendo sobre uma série de questões relacionadas à tecnologia, incluindo a política de inteligência artificial e a força de trabalho humana afetada pelo rápido desenvolvimento da tecnologia.
Se a comissão concordar, centenas de táxis autônomos poderão em breve estar disponíveis para aluguel pelo público em geral, o dia todo, todos os dias.
Executivos de tecnologia, sindicatos, defensores do transporte público, autoridades municipais e clientes de robôs-táxis estão todos envolvidos em um lobby furioso de última hora para tentar influenciar os cinco membros indicados pelo conselho – preparando o terreno para o que promete ser uma batalha estadual por si mesma. -dirigir carros e caminhões.
“Esta será a única chance para o CPUC acertar”, disse Mike Di Bene, um motorista de caminhão local e membro do Teamsters, um dos sindicatos que está pedindo ao estado para frear os veículos autônomos. que incluem táxis e caminhões de grande porte…
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