Publicado originalmente por The Verge
Todos os novos veículos serão obrigados a ter uma versão “mais eficaz” da frenagem automática de emergência (AEB) sob uma nova regra proposta hoje pelo Departamento de Transporte dos EUA.
Cerca de 90 por cento dos veículos leves na estrada hoje vêm de fábrica com AEB. Mas o Departamento de Transportes está propondo uma regra que exigiria que as montadoras adotassem uma versão mais robusta da tecnologia que pode parar os veículos que trafegam em alta velocidade e detectar usuários vulneráveis da estrada, como ciclistas e pedestres, mesmo à noite.
No entanto, a NHTSA não está propondo “usar um dispositivo de teste de bicicleta durante o teste”, levantando questões sobre o compromisso da agência de proteger os ciclistas. A NHTSA disse que continua realizando testes de colisão usando “substitutos” de bicicletas e motocicletas e espera divulgar suas descobertas no final do ano.
“Os sistemas AEB são um grande passo à frente para salvar vidas em nossas estradas e prevenir acidentes”, disse a vice-secretária do DOT dos EUA, Polly Trottenberg, em entrevista coletiva na quarta-feira. “Quando implantados, os sistemas AEB podem potencialmente fazer um veículo parar completamente ou pelo menos desacelerá-lo para que haja significativamente menos danos no impacto.”
“Os sistemas AEB são um grande passo à frente para salvar vidas em nossas estradas e prevenir acidentes”..
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